最火汽车内饰环保材料应用现状大盘点0建筑模型礼品盒磁通计输送设备建筑钢材x
发布时间:2022-10-28 14:42:43
汽车内饰环保材料应用现状大盘点
现如今因雾霾天气引发的话题屡见不鲜,而车内空气质量问题也成为车主关注的重点。国人对车内空气质量的重视程度还不够,主要是看重内饰的颜色好看,造型漂亮或做工精细。对材料环保与否以及车内空气中含有的有毒成分了解不深,这点将导致汽车车内空气对乘客身体健康造成影响。本文将对目前一些企业采用的车内环保材料及技术进行概述。
鹰革沃特华推出环保皮革产品Natalle
为响应全球汽车市场对保护环境和减少碳排放量的号召,鹰革沃特华开发出了新产品Natalle。这是一种类似皮革的环保性材料,用再生皮革纤维制成的合成皮革,含有高达70%的再生皮革纤维。从原料的角度来说,Natalle的生产可减少堆填废料,降低CO2的排放。此外,其制造采用创新工艺,不使用化学粘合剂,仅利用循环水来合成皮革纤维。它比标准的典型皮革轻40%,一经采用,平均可使每辆车的重量减轻约1.36kg,改进车辆的燃油经济性,为环保做出贡献。
据鹰革沃特华亚太区总裁兼全球业务拓展副总裁毕可瑞(Cary Bean)先生介绍,公司希望将Natalle推向入门级车型以及电动车、混合动力车等新能源车型市场。这种材料与传统皮革相比,不仅环保,更具有价格优势。此外,鹰革沃特华的所有涂饰和皮革提升工艺都可应用于Natalle中,例如压花、辊涂双色和定制穿孔等表面处理工艺,使其能够实现内饰的多样性。经过加工,Natalle可提升为外观奢华、保持操作台与实验机之间的距离最大为10米类似真皮手感的皮革制品,是环保内饰的理想选择。
鹰革沃特华已创造、开发出了最先进的Natalle涂饰生产线,并宜州于2012年4月在其位于密歇根州罗切斯特山的涂饰与裁切工厂安装就绪。新产品Natalle的定位面向入门级车型和新能源车型,既环保又具有价格优势,且能按客户需求进行个性定制,对中国的自主品牌来说是较为理想的选择。鹰革沃特华确实准备将该款产品推向中国市场,若有需要还将在中国专门建厂,实现本地化生产。
锦湖日丽开发塑可净汽车内饰用超低VOC材料保证车内清新空气
车内空气质量的不达标很大程度上源自于内饰用材料的不合格,锦湖日丽专门针对汽车中挥发性有机化合物(VOC)的散发问题而开发出超低VOC材料——塑可净,它不但可以满足汽车内饰的耐候、耐热、抗冲击等性能要求,更有效控制了有机挥发物的生成与析出,其最大亮点是超低的散发性。
锦湖日丽依托中韩方母公司锦湖石化和日之升强大的聚合技术背景,有效降低原料聚合过程中残留单体,低分子人造板材的齐聚物的析出,并凭借10多年的改性经验,整合了聚合、反应挤出、设备工艺方面的国际专家成立专题研发团队,投入经费1500多万元,历时3年,成功开创了国际领先的PSS技术,通过聚合、萃取、以及后加工后的净化等一系列复杂环节有效降低了车内VOC含量。从第三方检测报告的数据看,塑可净TMABS的散发摩擦磨损试验机型号都有哪些?性可以达到TVOC﹤18μgC/g的水平,塑可净TMPC/ABS的散发性可以达到TVOC﹤15μgC/g的水平,比目前市场上的主流内饰材料的散发性降低60%,远低于各主机厂的管控标准,也远低于目前最严格的沃尔沃汽车的TVOC﹤30μgC/g的管控标准。
超低VOC塑可净系列产品真正从源头上有效改善了汽车车内空气质量,给消费者一个健康、安全的驾乘环境。
东丽开发出使用植物材料纤维的汽车内装部件
东丽近日开发出利用来源于植物的材料PLA(聚乳酸)纤维“ECODEAR”的汽车内装部件,并且在全球首先开始正式生产。
ECODEAR是以玉米为原料的纤维。聚乳酸在土壤等自然环境中最终被分解为二氧会议服务:北京盛世同盟会展有限公司化碳和水的生物分解性纤维,燃烧热量也低。
该公司面向丰田汽车从5月12日开始发售的新型“Raum”的备用轮胎盖和地毯供应了该部件。备用轮胎盖采用了在PLA纤维中均匀混合天然纤维红麻(Kenaf)并进行热压整形处理的硬质板油脂设备,为100%来源于植物的产品。
“今后将在需要减轻环境负担的汽车相关部件的开发上,增加适用于车门、轮圈、车座、天棚材料以及Line Mat等其他汽车内装部件的PLA纤维产品的产品线”。
HEXPOL公司开发DryflexAM热塑性弹性体汽车脚垫材料
HEXPOL公司旗下Elasto业务部近日开发出一系列热塑性弹性体(thermoplasticelastomers,TPES)材料,主要应用于汽车脚垫。
DryflexAM材料基于弹性体(SBS)与热塑性弹性体(电能SEBS),它兼备橡胶的耐磨性以及塑料的可加工性,利用肖氏硬度测量法,在标准条件下将标准的压针压入标准试样的表面,考察压入的深度来衡量试样的硬度,得到的结果为肖氏硬度A值在之间。
DryflexAM材料的应用范围包括汽车脚垫、硬币垫以及内饰材料中。汽车脚垫材料需要具备高耐磨性以及耐刮擦性,另外还要具备良好的防滑性,特别是在潮湿环境下。DryflexAM材料表面具有较高的摩擦系数,满足防滑要求。
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