赵小刚驳中国南车融资缩水传言拟募集资金90亿覆铜板
发布时间:2022-07-26 17:14:58
赵小刚驳中国南车融资缩水 传言拟募集资金90亿
1月11日,记者从消息人士方面获悉,中国南车的融资方案近期将过会审核,与此同时,坊间却传闻南车增发融资方案缩水之传闻,据传南车不惜在价格倒挂的情况下由集团出资60亿强撑融资方案顺利过会。不过,这一传闻被中国南车董事长赵小刚反驳。“南车融资方案没有改变,也不会缩水,方案春节前后就会过会。”赵小刚在接受记者电话采访时强调。
坊间之所以传闻南车融资方案有变,正因为中国北车的融资方案已于1月6日通过证监会审核,一直同步推行融资的中国南车却麻烦缠身。由于日前股价接连下跌,1月5日,南车股价探至4.09元的新低,距离其定向增发的价格4.46相去甚远。
按照南车的增发计划,拟向控股股东南车集团在内的不超过10名特定对象发行不超过19.63亿股,发行价不低于4.46元/股,拟募集资金总额不超过90亿元。,其中南车集团拟认购本次非公开发行股票的金额不低于60亿元。
由于此前多日南车的股价在4.16元左右徘徊,“股价低于发行价,倒挂情况下,谁愿意多掏三毛钱买定向增发的股票?”一位不愿透露姓名的证券分析师认为,更何况,如在二级市场买股票没有锁定期,定向增发则将锁定至少一年时间不得卖出。有鉴于此,在这个时间点,南车推其融资方案将无法获得市场支持。
消息人士指出,由于市场情况不支持南车现行的融资方案,而若改变价格或者调整融资方式,则又需要重新走程序,耗时太长,因此南车方面决定强推现行的融资方案,在价格倒挂的情况,“大不了由集团出资认购其中60亿的股份,其他30亿市场认购部分就放弃了。”届时,无疑相当于该定向增发只有南车集团一家买单。
隆梅资本管理有限公司副总经理马宏兴表示,按照目前的规定,这是可行的。增发对象限定为十家以内,一家以上。只要不是资产注入的定向增发,市场绝对欢迎这种集团真金白银投入的行为。“如此算来,或还可以增厚上市公司的净资产,对股民来说是个好消息。”
可这无疑使得最大的冤大头成了南车集团和国资委。“如要支持,大可以在二级市场购买股票,价格要少三毛呢!”证券人士大呼不解。
不过,南车方面的人士认为,目前的股价虽低,但是3月份前后铁路会有很多利好,届时股价回暖的可能性很大。因此南车的融资方案重在顺利得到证监会批准,“获批后再慢慢等,有半年的时间呢”。
1月11日,中国南车收盘价格报4.50元,与前一交易日持平。“市场要支持南车的融资方案,其股价需要在5元以上。”分析人士认为。
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